Ağır yakıt brülöründe viskozite kontrolü

Püskürtme ve viskozite

Brülörde yakıt ince damlacıklara ayrılarak yakılır. Damlacık boyutu yakıtın viskozitesine bağlıdır ve her püskürtme sistemi belirli bir viskozite ister.

Viskozite bu değerin üzerinde kaldığında damlacıklar büyür ve yanma eksik kalır. Yanma odasında yanmamış yakıt ve kalıntı birikir, tıkanma görülür, yakıt tüketimi ve emisyon artar.

Ağır yakıtın bileşimi partiden partiye değişir ve bu değişim viskoziteyi de etkiler. Sabit bir sıcaklık ayarı her partide aynı viskoziteyi vermez. Bu yüzden ısıtma, ölçülen viskoziteye göre ayarlanır.

Yüksek viskoziteli yakıtlar

Yüksek viskoziteli yakıtlar başka sanayilerin kalıntılarından üretilir ve ekonomik nedenlerle yakılır. Hayvansal kökenli yakıtlar da bu gruptadır.

Bu yakıtlar çoğunlukla oda sıcaklığında katıdır ve çalışma sıcaklığında sıvılaşır. Kökenleri ve katkıları farklı olduğu için bileşimleri homojen değildir.

Enerji üretimi, sanayi ve bölgesel ısıtma kazanları ile çimento, şeker ve kâğıt fabrikaları bu yakıtları kullanır.

Homojen olmayan yakıt düzgün püskürtülemez. Yakıt enjeksiyondan önce ısıtılır, viskozitesi belirli bir değere getirilir ve basıncıyla birlikte kontrol edilir.

Ölçüm noktası ve kontrol

Sensör ısıtıcı ile brülör arasındaki yakıt hattına takılır. In-line ölçümde tercih edilen yer bir boru dirseğidir.

Elektronik ünite okumayı ayar değeriyle karşılaştırır ve ısıtıcıyı sürer. Yakıtın viskozitesi yükseldiğinde ısıtma artar, düştüğünde azalır.

Kontrolöre yüksek ve düşük viskozite alarmları ile sıcaklık alarmları eklenebilir. Bu alarmlar ısıtıcı ya da besleme arızasında güvenli çalışmayı destekler.

Sensörde hareketli parça yoktur. Islanan kısma erişim kolaydır ve çubuk hat açıldığında temizlenir.

• In-line viskozite ölçümü
• Gemi yakıtında viskozite ölçümü

Cihaz seçimi

Enjeksiyon viskozitesine ısıtılmış ağır fuel oil düşük bir aralıkta ölçülür. SOFuel bu iş için üretilmiş yakıt viskozimetresidir. Standart aralıkları 0–25 ve 0–50 mPa·s’dir ve 180 °C ile 20 bar’a kadar çalışır.

Daha yüksek viskozitede püskürtülen yakıtlarda MIVI kullanılır. MIVI’nin ölçüm aralığı 0,1–10 mPa·s ile 1.000–1.000.000 mPa·s arasında seçilir.

Aralık, brülörün istediği püskürtme viskozitesine ve yakıtın brülör girişindeki sıcaklığına göre belirlenir.

• SOFuel yakıt viskozimetresi
• Tam skala aralığı

Kaynaklar